月出皎兮，劳心悄兮；有意变化，君莫笑兮——狐仙

云路万里，百邪不侵；西域来此，建旗羽林——辟邪

君貌狰狞，君心公正；青林黑塞，唯君所命——判官

干戚之舞，猛志常在。胸腹代首，天刑何有于我哉——刑天

老鱼跳浪，瘦蛟婆娑；巡行不已，尽职尽责——夜叉

曾于法华领大车，剪尾跑蹄皈我佛：南无阿弥陀——牛头

来历不明，土长土生；傍着牛哥，冥界逞雄——马面

百箭攒心，心尤未死；毅魄归来，两狼泣下——七郎

贵主还宫，洞庭凝碧；柳生不在，谁会此意？——龙女

都江堰下，千古英风。二郎在此，波澜不惊——二郎

魑魅魍魉听观音菩萨教化

关于歼-10战斗机我们到底知道多少

　　第一点：歼-10战斗机目前已经进入生产阶段。并正在投入到解放军空军进行部署。

　　从互联网上曝光的照片可以肯定，歼-10战斗机至少在两个解放军空军飞行团开始执行飞行任务。可能在2005年才首次开始正式部署。另外还有一个试飞团也配属了歼-10。另外还有报道表明，还有另外两个解放军空军飞行团可能正在逐步接收歼-10。其中，至少有一个团拥有歼-1OS型双座战斗机，据悉该型战斗机在2003年12月才第一次试飞。歼-lOS型的设计目的是作为教练机，但是未来该型战机还可以升级为专用的攻击型战斗机。西方的武器专家预计，解放军海军将会购买一些双座型歼-10，以替换那些过时的歼-7战斗机。此外，巴基斯坦可能成为第一批购买歼-10的国家，时间很可能是在2010年之前或是2010年之后不久。

　　第二点：中国目前已经拥有第四代多用途战斗机，其性能很快将接近洛克西德·马丁公司生产的F-16 Block 40型战斗机。

　　歼-10体现了第四代战斗机(如美军F-16和F／A-18战斗机)的主要特征，例如计算机驾驶或“遥控自动驾驶仪”控制系统，该系统可以确保远距离飞行的准确性；采用了大推力的涡轮风扇发1动机以保证推重比接近1或者达到1，这样在8-9G的情况下可以实现优异的战斗机动性能；而且可以配备先进的雷达系统和武器系统。

　　由于拥有鸭翼结构和略大一些的机翼，歼-10的机动性能很可能比F-16战斗机更加出色。

　　歼-10配备了一套中国自己研制的雷达系统，尽管这套系统可能依靠从俄罗斯或其他国家引进的技术，然而现在已经完全被中国吸收成为自己的产品。大多数西方武器专家通常估计这是一种机械回转式平面阵列雷达，相当于上世纪90年代初西方战斗机雷达的水平。不过由于结合了更现代化的计算机组件，歼-10的雷达性能已经得到提升。

　　从互联网上曝光的多张照片看，也可以确定歼-10采用了中国制造的现代化座舱系统，包括手握油门和侧杆操纵，这样就可以让飞行员在双手进行关键飞机控制动作时，还能够使用其他战斗系统；歼-10的多功能显示屏可以让飞行员清楚地看到飞行系统数据，或者通过按钮观看目标的图像。

　　第三点：歼-10配备了现代化的武器系统，并且能够实施空中加油。

　　歼-lO现在已经配备了(或者很快将配备)现代化的空对空和空对地攻击武器。在2005年初，中国的消息人士就已经向笔者透露。成都飞机工业公司已经完成了“霹雳-12”型自引导中程空对空导弹的合成搭载研究工作，那么歼-10战斗机将可以配备2到4枚该型空对空导弹。虽然“霹雳-12”型导弹依赖一种由俄罗斯，乌克兰生产的导弹雷达，但是拥有中国自主设计的导弹发动机的“霹雳-12”相信在射程上将比俄罗斯的R-77型空对空导弹更具优势，而R-77型导弹则是美国雷神公司生产的最新AIM-120空对空导弹的最强劲竞争对手。

　　至于对地攻击方面。2007年1月初，中国第一航空工业公司曾在记者招待会上表示，展出的歼-10模型已经配备了2个激光瞄准吊舱，附着在引擎的进气口处。虽然这种改进在歼-10S型“已经部署”的战斗机上并没有发现，但这种改进可能与F-16上配置的双吊舱LANTRIN瞄准系统和low-light通航系统相类似，或者与最新的单吊舱系统类似。在过去的18个月里.机载成像系统已经可以利用。而且一些最近曝光的影像资料显示，歼-10可以在机翼和机身挂载炸弹，其武器挂载点总共为11处。采用瞄准吊舱的迹象表明，歼-10未来可能会配备激光制导和导航卫星制导的炸弹，这一点在中国第一航空工业公司参加2006年珠海航展的展品中就有所显现。

　　2006年12月底播放的一段影像资料还第一次显示，歼-10安装了一个固定空中加油探头，可以与中国生产的轰-6U型空中加油机实现空中对接，从而进行空中加油。在最初的歼-10图像中并没有显示这一点.只是在最近公布的歼-10图像中才发现这一特征，歼-10战斗机的未来型号可能都将具有空中加油的功能。这种空中加油的能力将会大大提高歼-lO战斗机的行动灵活性，具有更大的空中作战半径，并能够执行更远距离的攻击任务。

　　第四点：中国正在熟悉掌握先进的推进技术，并正在生产WS-10A型“太行”涡轮风扇发动机。很快。歼-10将作为一种完全自主生产的中一第四代战斗机进入国际市场。

　　涡轮风扇发动机和喷气式发动机技术，已经成为中国发展本土大推力发动机系统过程中所面临的最大难题。制造高耐用风机叶片的冶金技术是非常复杂的，虽然这是一个工程问题，但是通常被视作艺术性的科学问题。

　　目前，歼-10采用俄罗斯生产的AL-31FN型引擎作为动力系统。中国已经购买了150台AL-31FN型发动机。而且，最近有俄罗斯的消息人士已经声称，他们预计中国将会再购买200台AL-31FN型发动机。中国购买AL-31FN型发动机的数量，将取决于中国的WS-10A“太行”型发动机何时才能完成最终测试，并达到为歼-10项目提供足够的生产量。

　　虽然WS-IOA型发动机在外界对解放军的报道中没有占多大比重，但与歼-10相比，WS-10A型发动机可能将是更重要的一项成果，因为这种新型发动机能够让战斗机的性能成倍提升，还可为大型客机和大型运输机提供现代化的涡轮风扇发动机，而且WS-10A还可为发展第五代战斗机的发动机提供一个关键的技术基础。

　　中国官方对WS-10A型发动机的性能数据统计至今还没有公开。大多数中国的资深人士相信，WS-10A发动机最大推力可以达到13200公斤，而目前歼-10上所采用的AL-31FN型发动机的额定推力为12500公斤，因此相比之下WS-10A更加优异一些。

　　中国也正在发展这种发动机的定向推力性能，这样将大大增强飞机的机动性.而且在某些特定条件下非常有用，如降低着陆速度。

　　然而，已有迹象显示，作为苏-27的中国国产型，沈阳生产的歼-11B型战斗机将有可能配备首批生产的“太行”发动机。这种歼-11型战斗机从性能上看已经被证明是比歼-10更重要的战斗机型。但是可能由于该机型很大程度上是以俄罗斯的设计为基础，因而不会像歼-10那样“隆重登场”。

　　歼-10的未来，特别是其出口前景将主要依赖于“太行”发动机。例如成都飞机工业公司生产的FC-1“枭龙”战斗机，是中国与巴基斯坦联合发展和联合生产的项目，但是有消息表明在印度的压力之下，俄罗斯可能不会向印度的竞争对手出售俄罗斯生产的RD-93型发动机，而这种发动机正是FC-1型战斗机所采用的动力系统。巴基斯坦也正在计划购买第一批36架歼-10，而一旦“太行”发动机成功量产，那么成都飞机工业公司将不必遭遇从国外引进发动机的难题。

　　还有什么不了解?

　　即使歼-10经公开，但中国对于歼-10的发展仍然十分保密。显然，中国军方希望最大程度地保留歼-10有价值的秘密之处。不希望揭露目前歼-10的生产数量、部署位置和作战能力。而国外的武器专家迄今为止只能通过推测来判断歼-10的发展进程。现在，当歼一10战斗机“隆重登场”之后，仍然有许多东西我们还不太了解。

　　成都飞机工业公司至今还没有公布歼-1O战斗机和双座型歼-10S战斗机的尺寸、重量和性能统计数据。关于歼-lO的真实性能数据，目前还不能从公开渠道获得，因为这些信息还属于国家秘密。

　　我们还不知道解放军将订购多少架歼-10。一些军事分析人士估计，解放军空军可能只订购300到400架歼-lO。在2003年的莫斯科航空展上，一位俄罗斯的消息人士表示，他预测歼-1O的数量在整个服役寿命期间(即在被新的机型代替之前)将达到总量1200架。

　　我们也不清楚歼-1O的改进型多久就会出现，也就是说多长时间以后歼-10的光芒就会被新型第五代战斗机所掩盖。

　　在2005年底到2006年初，有报道称中国很可能在酝酿歼-lO的新型号，该机配备了升级的AL-31FN型矢量推力发动机和新的有源相控阵雷达。不过目前还没有从成都飞机工业公司传出关于歼-10新型号的确切消息。

　　在2005年的莫斯科航空展上，一位俄罗斯消息人士认为，中国方面之所以对具有矢量推力的AL-31FN型发动机十分感兴趣，主要是因为中国军方希望发展一种具有舰载飞行能力的单引擎歼-10战斗机。鸭翼结构、精确的计算机控制以及矢量推力能力的结合，完全可以使歼-lO战斗机降低着陆速度，这是航母运转安全的一个关键因素。然而，一架具有舰载飞行能力的歼-10将需要更大的机身，而且飞机的起落架也需要加固、改良。此外，该型战斗机还需要证明在价格上和安全性能上。比已经得到验证的苏-33型舰载战斗机更有优势。而苏-33型战斗机则是目前为止最适合解放军第一艘航母的舰载战斗机。

　　2010-2020年问，歼-10也有可能被一种新型第五代(中国称第四代)战斗机超越。歼-10项目行政总指挥刘高倬最近表示，“我们正在研究和发展第四代战斗机，以适应保卫祖国的需要”。

　　歼-10的影响

　　所有的迹象都已经表明，中国已经成功地完成了发展和着手部署具有一定竞争力的第四代战斗机的工作，不久的将来，当性能更出色的发动机和AESA型雷达都配置到该型战斗机上之后。解放军空军和未来潜在的客户将获得一种多功能战斗机。而这种战斗机将有能力与F-16C／DBlock 50+战斗机的改进型和F／A-18E／F的改进型展开竞争。即使都拥有同样先进的性能，歼-10也将在价格上击败美国战斗机，因为歼-lO的价格在国际市场上更具有吸引力。目前有迹象显示，歼-10战斗机在国际市场上的价格将在2500-4000万美元之间，而最近美国向智利出售的F-16战斗机的价格是6000万美元。

　　此外,正像中国媒体报道已经详细阐述的那样，歼-10和歼-11战斗机的本土化进程使得中国拥有更多相对年轻的飞机设计、建造工程、零部件、武器工程等方面的骨干力量，这也是他们第一次品尝胜利的果实。在逐渐精通歼-10战斗机的最初型号和它的许多于系统后。接下来的歼-10改进型号的研制过程将不需要花费多少时间，而这一范围广阔的实践经验可能会加速中国第五代战斗机的设计研制进程。

对于普通观众来说，歼-10战斗机 最神秘、最吸引人眼球的是什么呢？

参观者：我觉得是我们国家空军的歼-10战机的展示，这个非常让人振奋，代表着我国航空工业的一个新的一个水平和台阶。

参观者：最想看到是歼-10的飞行表演。

参观者：看到歼-10，使我们相当满意，因为歼-10毕竟是我们自主的飞机，而且质量相当高。

记 者：在我背后这两架鸭式布局的战斗机就是历经研制了18年，承载了几代中国航天人的梦想，凝聚着他们汗水歼-10战斗机，歼-10战斗机也是在这次珠海航展上首次拆开它神秘的面纱。

歼十战机是我国自行研制的具备空战和对地攻击能力的多用途战机，它的研制成功实现了中国空军装备从二代机向三代机的跨越。而从外形上看，歼十战机区别于大多数战机的最大不同就是：在它的机身前端有两个小的机翼，这种布局也被称作鸭式布局。这种外形奇特的战机在空中表现如何呢？这也是在航展之前为很多媒体和观众所津津乐道。

尽管在此之前已经有很多猜测，但是当歼十战机刚一跃上天空，还是强烈的震撼了所有观看的人。

歼十战机刚刚离开跑道便转瞬间就直插入高空高空，然后平翻两周半，正当围观者惊叹不已的时候，它突然又急速掉头下降，快的让镜头都难以捕捉。

记者：我们可以看到这个歼-10战斗机启动性能非常好，它可以用很慢的速度低空通场，速度快对战斗机来说并不是一个非常困难的一个技术难点，但是我们刚才看到一个非常低的速度，低空通场，这对于战斗机来说是一个挺难的一个挑战。

短短几分钟的精彩表演转瞬即过，正当在场观看的人们都在为歼-10的灵活性能惊叹，并等待着它的降落时，它却“嗖”的一声飞离了人们的视野。

不仅歼十战机成为本次珠海航展的明星，驾驶它的飞行员也一样成为了人们所瞩目的焦点。在航展上，我们巧遇了歼十战机的首席试飞员——来自空军的雷强大校。

记 者：雷大校，从今天到您第一次跨进歼-10的座舱驾驶它飞向蓝天，到现在为止已经过去多少年了？

雷 强：1998年3月23日到今年已经过去整整十年零六个月了。

记 者：我们今天看到歼-10就在我们的面前，你再看到这架您曾经驾驶过的战机，您什么感受？

雷 强：现在看到歼-10，我觉得一个是心里非常激动，再一个我觉得它也更加雄伟，我作为第一个飞这个飞机的试飞员来讲，我觉得很欣慰。

记 者：事隔十年，您现在还能回忆起当您第一次驾驶歼-10上天时的感受吗？

雷 强：第一次在上飞机之前，心里还是非常紧张。当发动机全部启动以后，心里就完全平静了，我就感觉到它就是我一个非常熟悉的一架飞机。当首飞17分钟，安全着陆的时候，大家都欢呼成一片，我心里也踏实了，我下来说了一句话，是中国的真正的战斗机。

记 者：为什么说这是中国真正的战斗机？

雷 强：因为我飞过这么多飞机，包括苏-27、苏-30、包括F-16这都是国外的一些先进战机，咱们国家在当时也就是歼七、歼八，这也是在苏联航空工业体制下咱们仿制或者是改造的，那么歼-10飞机从首飞证明咱们自己的航空工业已经有能力能够承担起生产和制造先进的第三代战机的能力。

记 者：总共在歼-10这个飞机上试飞了多少架次？

雷 强：我大概从首飞开始第一个起落一直到歼-10装备部队，我一共飞了近1000架次的试飞。

记 者：1000架次的试飞，那您飞了这么长时间的话，您可能对歼-10是最为熟悉的，能告诉我这个歼-10从它不断改进，它的性能的变化的过程。

雷 强：从原型机到目前装备部队的飞机，实际上是经历了很大的一个优化的过程，实际上现在交到部队飞的飞机，它实际上是一个非常完美的战机。歼-10战斗机作为中国的第三代战机应该是和国外  第三代战机相比应该说我们不亚于它。

记 者：现代的战斗机最看重的是它什么性能？

雷 强：我觉得现在目前三代机应该最看重它的超视距攻击能力。

记 者：也就是说如果我们的战斗机它的超视距功能如果比对方要强的话，也就意味着当敌人还没有看到我们，咱们的导弹已经打到它了。

雷 强：对，因为现在的作战模式，包括以后的第四代，美国的第四代战斗机作战模式以后都属于这种。

记 者：歼-10的超视距攻击能力达到一个什么水平？

雷 强：目前在国际上大概都是一个水平线上，那就看武器的发挥。比如说美国的RM-120，它号称是80公里发射的，但是它实际上也只能达到五六十公里，属于我们达到80公里，那相当于我们现在还是远远优于它。

记 者：歼-10战斗机它的空中格斗性能怎么样？

雷 强：它突出就是空中的敏捷性，实际上讲的就是格斗性能。那么现在的空战模式是人机一体，要求人、飞行员和飞机是一体化。

记 者：您刚才说到人机一体，让我想起中国武侠小说里一个词叫人剑合一。

雷 强：实际上应该说就是人剑合一这么一种感觉。因为它这个飞机的敏捷性提高了，当我第一次首飞的时候，我第一次做滚转的时候，我当时吓了一跳，飞机这么敏感、这么敏捷，那是原来咱们二代机是做不到的。

记 者：所以你们从来没有感受，您从来没有在其它的飞机上体验过？

雷 强：没有，在其它飞机上是体验不到这么敏感。就是这个飞机的敏捷性就这么快。

记 者：雷大校，现在有没有过就是说以歼-10还有现在装备的另一种飞机，苏两七做这种对抗的模拟，这个结果有吗？

雷 强：应该有，但是这个结果保密。

记 者：歼-10可以在最远离开国土最远的地方进行格斗和战斗？

雷 强：超过1600公里。

记 者：就是说中国的南海海域已经完全在它的控制范围之内了。

雷 强：应该是这样。

参加此次航展的美国空军上校卡恩告诉《环球时报》记者，他曾经做过战斗机飞行员，并飞过F-16、F/A-18等现役先进战机，这次身临其境的观察歼十的特技飞行，感触颇深。首先，歼十的气动设计非常先进，不亚于美国现役的很多战机，而且使用了近些年来航空领域的新技术和新材料，是“飞行员非常酷的一位伙伴”。其次，此款飞机是中国完全自主研发的，这种意义要远远超过用重金从国外购买到先进战机，因为这样不仅大大缩短了中国航空工业与国际先进水平的差距，而且自主产权也利于大批量装备，同样也能培养出更多优秀的飞行员。

晚霞中的蜻

飞翔在儿时的梦里

 

想象着自己如鹰一般

哪怕双脚被缚

我还有翅膀

在水里

我们是一只鱼

是黑暗的吗

是孤寂的吗

我的世界

依然有云

有草儿

最深沉的宁静

在于自然

黄昏里的等待

黄昏带给我们的不仅仅是温暖

更是回忆

飞..........

海滩上的绿

那云还是那山

如果你的心总是有着森林

只要充满阳光

也无畏

世界充满白

不都是因为雪

但只有雪

才能达到真正的白

氤氲中

有没有一双迹

到达这里的天地

那艘孤舟

是要去海上游

还是到天空骋

都说人类是最感性的动物

但有些人所的亲情

还不如丛林深处的这一家

就从这渡口出发吧，就在这晨曦中

当我们抬头

天空就变得开阔

当我们低头

脚下大地又充满希望

这真的是梦

如果不是

为什么会有么美

有时侯

真想站在这样的高度

这样

所有的喧嚣

就踩在了脚底

一、表达美感的人体艺术

    1、背面立姿，不露脸，不露点。藕臂、蜂腰、肥臀，以及造型，都展示出女性美。

    2、背面坐姿，露半脸，不露点。削肩、藕臂、蜂腰、肥臀以及凝脂似的肌肤，几乎囊括了美女的一切形体特征。发型与头饰更营造出一种古典美的风格，展示出美丽、典雅、大方的气质。

    3、正面坐姿，不露脸，不露点。

    这张图片非常有名，模特的名字叫玛格丽特.马瑟。据说这张图片使摄影师韦斯顿的人体摄影达到了颠峰，并引发了一系列抽象的人体摄影向新的美学阶段的发展。

    4、侧面坐姿，露半脸，露半点

    模特容貌清秀、发型典雅、姿态优美，用陶罐和鲜花做的小道具与人体形成相倚之势，精心设置的用光似乎使模特的身体发出一层圣洁的光芒。各种因素几乎都达到极致。此照属于人体艺术中的精品。

    5、侧面立姿，露半脸，露1点。

    此照为黑白照，侧重于用光影来突出显示女性挺拔的乳房和翘臀，裁去半个面孔，更营造出一种神秘感。

    6、正面坐姿，露全脸，露2点。

    模特梳一个村姑的发式，体形略肥，坐姿略显憨拙。图片选择了灰暗色的河边、枯木为背景，古老、自然、淳朴，充满乡土气息。河边、枯木、健壮的村姑、饱满的乳房，让人联想起人类的繁衍和孕育。

    7、正面立姿，露全脸，露2点。

    模特穿着优雅的芭蕾裙，足尖立地，透着典雅的气息。背后是一扇栗色的古色古香的门。模特容貌清秀，表情端庄大方，左边打的一束灯，更使模特披上了一层圣洁的光芒。

    8、正面立姿，露全脸，露3点。

    图中人物是大名鼎鼎的汤加丽，为国内正面裸照人体写真第一人。汤加丽当数中国人体艺术模特之冠，其人体艺术照多是极品。

    9、局部。

    通过用光和造型，一些人体局部照也能表达出无限美感。

    足

    臀与足

二、人体写真

    人体写真与人体艺术相比，主要的区别是人体写真所追求的是自然和真实。人体写真不强求艺术，否则就成了人体艺术。人体写真同样不能带有性的勾引或诱惑的意图，否则就成了情*色图片。有时候，一些摄影人士也想拍人体艺术照，但因为摄影师或模特的功底差，结果就退化成人体写真。试举几图。

    1、标准的人体写真。

    阳光下、绿草中，一个活泼的女孩子在欢快地奔跑着。手臂挥动，头发飞扬，场面自然而真实，属于动态人体写真里的精品。

    2、因摄影师缺乏功底降档成的人体写真。

    主要欠缺的是背景和用光。远处的背景无论如何不该那么清晰。甚至连模特身后的网都该设法弄得朦胧一些。

    3、因模特缺乏功底降档成的人体写真。

    模特的容貌、形体以及与摄影有关的背景、用光、场景布置等几乎都属于“艺术级”。但是模特的蹲姿以及手的摆放实在是不敢恭维，像是请了个漂亮的邻家小妹而不是专业模特。

 

   冰结金壶，寒生罗幕，夜阑霜月侵门。
   翠筠敲竹，疏梅弄影，数声雁过南云。
   酒醒敧粲枕，怆犹有、残妆泪痕。
   绣衾孤拥，馀香未减，犹是那时熏。
   长记得、扁舟寻旧约，听小窗风雨，灯火昏昏。
   锦裀才展，琼签报曙，宝钗又是轻分。
   黯然携手处，倚朱箔、愁凝黛颦。
   梦回云散，山遥水远空断魂。

太上老君说常清静经  

大道无形，生育天地；大道无情，运行日月；大道无名，长养万物；吾不知其名强名曰道。夫道者：有清有浊，有动有静；天清地浊，天动地静；男清女浊，男动女静；降本流末，而生万物。清者浊之源，动者静之基；人能常清静，天地悉皆归。

夫人神好清，而心扰之；人心好静，而欲牵之。常能遣其欲，而心自静；澄其心，而神自清；自然六欲不生，三毒消灭。所以不能者，为心未澄，欲未遣也，能遣之者：内观其心，心无其心；外观其形，形无其形；远观其物，物无其物；三者既无，唯见于空。观空亦空，空无所空；所空既无，无无亦无；无无既无，湛然常寂。寂无所寂，欲岂能生；欲既不生，即是真静。真常应物，真常得性；常应常静，常清静矣。如此清静，渐入真道；既入真道，名为得道；虽名得道，实无所得；为化众生，名为得道；能悟之者，可传圣道。

上士无争，下士好争。上德不德，下德执德，执着之者，不明道德。众生所以不得真道者，为有妄心，既有妄心，即惊其神，既惊其神，即着万物，既着万物，即生贪求，既生贪求，即是烦恼，烦恼妄想，忧苦身心，便遭浊辱，流浪生死，常沉苦海，永失真道。真常之道，悟者自得；得悟道者，常清静矣！